Selon le Service des données et études statistiques (SDES) du Ministère de la Transition Ecologique, en 2023, le transport routier représentait 89% du transport terrestre de marchandises en France. Ce mode de transport demeure un pilier de l’économie logistique nationale, tant pour les livraisons locales que pour les flux interrégionaux ou transfrontaliers. Les sociétés de transport routier assurent des prestations essentielles pour garantir la fluidité des échanges, dans un environnement logistique de plus en plus contraint par les attentes de rapidité, de traçabilité et de durabilité.
Le rôle central des sociétés de transport routier dans la circulation des marchandises
Acteurs incontournables du commerce et de la logistique, les transporteurs routiers interviennent à toutes les étapes de la chaîne d’approvisionnement. Leur mission ne se limite pas à l’acheminement des produits : ils garantissent également la sécurité, la conformité et l’optimisation des flux.
Un maillon logistique stratégique
Les sociétés de transport routier sont sollicitées dans des contextes très variés : livraisons intersites, flux tendus, distribution aux clients finaux ou transferts de marchandises entre entrepôts. Leurs prestations peuvent concerner aussi bien :
- des livraisons régulières (flux constants) que des envois ponctuels ou urgents ;
- des marchandises standards que des produits nécessitant des conditions spécifiques (matières dangereuses, produits frais, objets volumineux).
Leur flexibilité opérationnelle permet de s’adapter aux contraintes sectorielles : BTP, grande distribution, industrie ou e-commerce.
Un soutien logistique pour les entreprises locales et nationales
L’externalisation du transport routier est aujourd’hui une stratégie adoptée par de nombreuses entreprises pour gagner en efficacité logistique. Cette délégation permet notamment :
- une réduction des charges liées à la flotte et au personnel roulant ;
- un accès à des outils de gestion avancés (tracking, EDI, optimisation de tournées) ;
- une meilleure capacité d’adaptation face aux fluctuations de volumes.
Des entreprises de proximité, comme celles opérant en Essonne, proposent des services mutualisés ou personnalisés en fonction des besoins des professionnels.
Un cadre réglementaire strict encadrant l’activité de transport routier
L’exercice de l’activité de transport de marchandises par route est soumis à une réglementation rigoureuse, qui vise à assurer la sécurité des personnes, la fiabilité des prestations et le respect de la concurrence loyale.
Des obligations légales précises
Conformément aux dispositions du Code des transports et aux textes réglementaires encadrant la profession, toute société de transport doit :
- être inscrite au registre électronique national des entreprises de transport par route, géré par la DREAL ;
- disposer d’une licence communautaire ou d’une autorisation pour le transport national ;
- garantir la capacité financière, professionnelle et l’honorabilité de son gestionnaire de transport.
Par ailleurs, les chauffeurs doivent respecter des temps de conduite réglementés, validés par le chronotachygraphe, pour limiter les risques routiers et préserver les conditions de travail.
Conformité et transparence : des critères décisifs
Avant de faire appel à une société de transport routier, il est recommandé de vérifier la validité de ses autorisations, sa couverture en matière d’assurance transport, ainsi que sa politique de sécurité et de gestion des données. Ces éléments sont essentiels pour garantir la traçabilité des opérations et prévenir les litiges logistiques.
Prestations proposées : une offre de transport modulaire et évolutive
Face à la diversité des attentes clients, les entreprises de transport routier développent une large gamme de services, combinant technicité, réactivité et solutions digitales.
Une réponse à des besoins logistiques multiples
Les prestations proposées couvrent aujourd’hui plusieurs types de solutions :
- le transport régulier de lots complets ou partiels ;
- la messagerie pour les colis en express ou en 24/48h ;
- l’affrètement pour les flux plus importants ou occasionnels ;
- le transport dédié pour les marchandises sensibles (comme le transport de produits dangereux) ou à forte valeur ajoutée.
Les sociétés s’adaptent également aux spécificités des flux logistiques : horaires contraints, points de livraison multiples, manutention spécialisée, etc.
Une logistique tournée vers la performance et l’environnement
Pour accompagner la transition énergétique du secteur, les entreprises investissent dans :
- des flottes à faibles émissions (GNV, électrique, Euro 6) ;
- l’optimisation des tournées via des outils de géolocalisation avancés ;
- la mutualisation des livraisons pour réduire les kilomètres à vide.
Cette transformation progressive du secteur s’inscrit dans une logique d’amélioration continue, au service des performances logistiques des entreprises et des objectifs environnementaux collectifs.
